米哈伊诺,小将马修

11月8日上午11时,2019环泉州湾国际公路自行车赛(以下简称“环湾赛”)在晋江祖昌体育馆鸣枪开赛。18支国内外高水平职业车队共146名选手将在为期三天的比赛中,展开一场速度与激情的比拼。本届赛事全程分为三天三个赛段,分别围绕“海、城、山”三条主线展开。三天赛事途经丰泽区、石狮市、晋江市、永春县、泉州台商投资区5个县(市、区),总里程约326公里。今天进行的第一赛段围绕主线“海”展开,以晋江祖昌体育馆为起点,海丝艺术公园为终点,赛段全长101.4千米。途中将跨越田安大桥,沿着晋江的入海口,揽收江滨北路、丰海路这段最美沿海公路的景致,充分突显环湾跨海路线的特质,展示沿海区域的景色。根据线路规划,车手途径田安大桥后,在后诸大桥上将遇到一个4级爬坡点(26千米),骑行至30千米左右将绕行至海丝艺术公园开始进行绕圈,单圈11.3公里,共绕行6圈。其中,于53.6千米及76.2千米处分设两个途中冲刺点。比赛鸣枪后,乌克兰飞锐等车队便发动几波零星的进攻,随即在圣乔治车队的强力控场下悉数被追回。此后,不断有选手冲出大团尝试突围,但均被积极追赶的大团追回。直至26公里处的4级爬坡点前,小规模摔车让形势有了变化,部分车手掉出大团尾部,大团也分化出一个15人的第一集团。爬坡点的较量过后,宁夏体彩洲际车队的155号车手斯尼尔科·阿利亚克赛(Shnyrko
Aliaksei)和深圳喜德盛洲际车队的145号车手库利克·安德里(Kulyk
Andrii)分别拿下四级爬坡点的前两名,各收获2、1个爬坡积分。斯尼尔科·阿利亚克赛最终拿下本赛段“兴业金融消费”爬坡王红点衫。经历40分钟的骑行后,选手进入绕圈,17人的突围小团将优势保持到第四圈,在76.2千米处的第二个途中冲刺点前,该集团发生分化,分化出4个小集团,第一个小集团人数锐减至8人,和第二小集团保持50秒的时间差。伴随着比赛进行到第6圈,竞争也更加白热化,集团分化加剧,主集团陆续断出多达3个小集团,加上前面两个小集团共计5个集团。最后5千米,处于第二集团的深圳喜德盛洲际车队144号车手科诺连科·米哈伊诺(Kononenko
Mykhaylo)上演疯狂追击,并成功接上第一突围集团,形成5人争冠的局面。在最后终点对决中,米哈伊诺力压圣乔治车队的12号卡瓦纳·莱恩(Cavanagh
Ryan),拿下单站冠军。凭借“泉州文旅”总成绩第一名的蓝衫、“红旗”冲刺王绿衫,“一人双衫”的科诺连科·米哈伊诺也成为泉州台商投资区“海线”赛段最大赢家。他在赛后表示,最后阶段的争夺非常艰难,自己对今天的表现非常满意,全队的配合十分默契,“在接下来的比赛中,我将和我的队友为了冠军拼尽全力。”他说。此外,“太平洋保险”大中华最佳红衫由香港队的刘允祐获得。第二次参加环湾赛的刘允祐表示,相较其他赛事而言,环湾赛距离短,需要速战速决,因此,很多细微的变化都可能决定胜负,车手要打起十二分精神应对,而今天的比赛,他认为自己保持了较高的竞技状态,“很幸运进入突围集团,中间几次要掉队,但幸好能坚持下来。”他希望将这样的状态延续到之后的比赛中。11月9日将进行总长108.5千米的“城线”赛段,线路将围绕主线“城”展开,以石狮永宁古卫城为起点至海峡体育中心结束。而11月10日的“山”线赛段,将从永春县旅游集散中心鸣枪,在北溪文苑景区为本届赛事收官。

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2019环泉州湾公路自行车赛鸣枪

中国日报11月9日电
11月9日上午11时,2019环泉州湾国际公路自行车赛第二赛段比赛在石狮永宁

  11月8日上午11时,2019环泉州湾国际公路自行车赛在晋江祖昌体育馆鸣枪开赛。18支国内外高水平职业车队共108名选手将在为期三天的比赛中,展开一场速度与激情的比拼。

中国日报11月9日电
11月9日上午11时,2019环泉州湾国际公路自行车赛第二赛段比赛在石狮永宁古卫城鸣枪开赛,18支国内外高水平职业车队共计94名选手展开角逐。

  2019环湾赛由中国自行车运动协会、福建省体育局、泉州市人民政府主办。据组委会介绍,本届赛事以“海丝·青山·古城·文旅”为主题,全程分为三天三个赛段,分别围绕“海、城、山”三条主线展开,均进行网络平台直播。三天赛事途经丰泽区、石狮市、晋江市、永春县、泉州台商投资区5个县,总里程约326公里,将通过竞赛线路的设计,绕城、环湾、跨海、跃岭,彰显泉州千年古城魅力,充分展示泉州古城保护和城市发展成就。

经过108.5千米的较量,来自澳大利亚阳光海岸洲际车队的00后车手马修•莱斯夺得单站冠军。首赛段“一人双衫”的深圳喜德盛洲际车队车手米哈伊诺•科诺连科继续蝉联“泉州文旅”总成绩第一名的蓝衫,而“红旗”冲刺王绿衫则易主,由手握13个冲刺积分的克里斯托弗•洛佩兹•乔莱多拿下。而“太平洋保险”大中华最佳红衫及“兴业金融消费”爬坡王红点衫则继续由香港队刘允佑、宁夏体彩洲际车队的阿利亚克赛•斯尼尔科分别续拥。

  今天进行的第一赛段围绕主线“海”展开,以晋江祖昌体育馆为起点,海丝艺术公园为终点,赛段全长101.4千米。途中将跨越田安大桥,沿着晋江的入海口,揽收江滨北路、丰海路这段最美沿海公路的景致,充分突显环湾跨海路线的特质,展示沿海区域的景色。同时,线路途经蟳蜅渔村、海丝艺术公园等,展现泉州作为古代“海上丝绸之路”节点城市的历史记忆和时代新姿。

据组委会介绍,2019年环湾赛以“海丝•青山•古城•文旅”为主题,全程分为三天三个赛段,分别围绕“海、城、山”三条主线展开,三天赛事途经丰泽区、石狮市、晋江市、永春县、泉州台商投资区5个县,总里程约326公里。赛事将通过竞赛线路的设计,绕城、环湾、跨海、跃岭,彰显泉州千年古城魅力,充分展示泉州古城保护和城市发展成就。

  根据线路规划,车手途径田安大桥后,在后诸大桥上将遇到一个4级爬坡点,骑行至30千米左右将绕行至海丝艺术公园开始进行绕圈,单圈11.3公里,共绕行6圈。其中,于53.6千米及76.2千米处分设两个途中冲刺点。

今天进行的第二赛段围绕“城“线展开,以永宁古卫城为起点,泉州海峡体育中心为终点,线路全长108.5千米。选手从永宁古城出发,开始进行单圈15.7千米、共计4圈的绕圈,途中分别在第二圈19.7千米处、第四圈51.1千米处设有两个冲刺点,十里黄金海岸线绕圈结束后骑行至晋江大桥,在96.3千米处遇到一个四级爬坡点,最后向位于泉州市海峡体育中心的终点冲刺。

  比赛鸣枪后,乌克兰飞锐等车队便发动几波零星的进攻,随即在圣乔治车队的强力控场下悉数被追回。此后,不断有选手冲出大团尝试突围,但均被积极追赶的大团追回。直至26公里处的4级爬坡点前,小规模摔车让形势有了变化,部分车手掉出大团尾部,大团也分化出一个15人的第一集团。

比赛打响,来自中国宁夏体彩以及恒翔车队便发动几波零星的进攻,但均被大团追回。其间,多位选手尝试突围但均未获得持续优势,直到比赛进行至26千米处,才最终形成了一个四人组成的突围集团,领先大团时间差从39秒扩大到58秒左右。但因今天的线路平坦、沿途海边侧风较大,第一集团和大团始终未能拉开明显差距,在约70千米处,大团开始提速追击,大逆风之下均速达到42.8千米/时。最终,大团在离终点20千米处将突围集团追回,并保持大团冲刺将悬念留到最后一刻。

  爬坡点的较量过后,宁夏体彩洲际车队的155号车手斯尼尔科·阿利亚克赛和深圳喜德盛洲际车队的145号车手库利克·安德里分别拿下四级爬坡点的前两名,各收获2、1个爬坡积分。斯尼尔科·阿利亚克赛最终拿下本赛段“兴业金融消费”爬坡王红点衫。

最终,19岁的小将马修•莱斯在队友的带冲下,力压杜桑•卡拉巴拿下单站冠军。赛后,他表示,“今天的比赛非常激烈,对手都追得非常紧,尤其是在交叉路口拐弯时。幸好,在最后几公里战局混乱时,我和队友终于聚在一起,这并不容易,为此我们都付出了极大努力,而我在队里扮演的是冲刺手角色,很幸运第一个冲过终点。”

  经历40分钟的骑行后,选手进入绕圈,17人的突围小团将优势保持到第四圈,在76.2千米处的第二个途中冲刺点前,该集团发生分化,分化出4个小集团,第一个小集团人数锐减至8人,和第二小集团保持50秒的时间差。伴随着比赛进行到第6圈,竞争也更加白热化,集团分化加剧,主集团陆续断出多达3个小集团,加上前面两个小集团共计5个集团。

蝉联蓝衫的米哈伊诺•科诺连科在今天比赛中开局不利,他的自行车于18千米处发生爆胎机械故障,“还好我的队友很给力,最终帮助我保住蓝衫。”他坦言,“今天天气很热,风很大,但我们发挥了团队精神,大家做得很好。明天的比赛会有爬坡路段,但于我而言并非难事,我们依然会朝着冠军努力。”

  最后5千米,处于第二集团的深圳喜德盛洲际车队144号车手科诺连科·米哈伊诺上演疯狂追击,并成功接上第一突围集团,形成5人争冠的局面。在最后终点对决中,米哈伊诺力压圣乔治车队的12号卡瓦纳·莱恩,拿下单站冠军。

11月10日将进行2019环湾赛的收官赛段,线路围绕主题“山”展开,以永春县旅游集散中心为起点、以北溪文苑景区为终点。山线路段风景秀丽,林壑茂美,尽显永春山林景色。赛段环经永春中心城区和城外山区,将永春的人文和自然景观连成一线,凸显“乡愁故里、生态桃源、美丽永春”的独特魅力。

  凭借“泉州文旅”总成绩第一名的蓝衫、“红旗”冲刺王绿衫,“一人双衫”的科诺连科·米哈伊诺也成为泉州台商投资区“海线”赛段最大赢家。他在赛后表示,最后阶段的争夺非常艰难,自己对今天的表现非常满意,全队的配合十分默契,“在接下来的比赛中,我将和我的队友为了冠军拼尽全力。”他说。

总长112.6千米的赛段共设有两个途中冲刺点,分别在24.4千米、57.6千米处;在绕行6圈结束后,大团将朝着3级爬坡终点的北溪文苑景区进发,距离终点前10千米左右的起伏爬坡路段,将决定本届环湾赛最终各色领骑衫的归属。

  此外,“太平洋保险”大中华最佳红衫由香港队的刘允祐获得。第二次参加环湾赛的刘允祐表示,相较其他赛事而言,环湾赛距离短,需要速战速决,因此,很多细微的变化都可能决定胜负,车手要打起十二分精神应对,而今天的比赛,他认为自己保持了较高的竞技状态,“很幸运进入突围集团,中间几次要掉队,但幸好能坚持下来。”他希望将这样的状态延续到之后的比赛中。

本届赛事由中国自行车运动协会、福建省体育局、泉州市人民政府主办,由丰泽区人民政府、石狮市人民政府、晋江市人民政府、永春县人民政府、泉州台商投资区管委会协办,泉州市体育局、泉州文化旅游发展集团有限公司承办,泉州环湾文化体育投资有限公司运营执行。比赛等级为UCI2.2,赛事奖金为12万美元。

  11月9日将进行总长108.5千米的“城线”赛段,线路将围绕主线“城”展开,以石狮永宁古卫城为起点至海峡体育中心结束。而11月10日的“山”线赛段,将从永春县旅游集散中心鸣枪,在北溪文苑景区为本届赛事收官。

来源:中国日报网

  据悉,本届赛事由丰泽区人民政府、石狮市人民政府、晋江市人民政府、永春县人民政府、泉州台商投资区管委会协办,泉州市体育局、泉州文化旅游发展集团有限公司承办,泉州环湾文化体育投资有限公司运营执行。比赛等级为UCI2.2,赛事奖金为12万美元。

  主办方希望以环湾赛这场家门口的赛事为窗口,为展示泉州、进一步传播海丝文化,倡导文明旅游,促进文体旅融合发展和城市品牌宣传发挥重要力量。

  一方面,在前三年的赛事成功运营基础上,坚持政府主导、企业运作的原则,全力打造自主国际性品牌体育赛事,扩大城市品牌影响力,促进泉州文化体育产业的繁荣发展;另一方面,继续按照“世界一流、亚洲顶级、每年一届”的办赛目标,贯彻“服务一带一路倡议,展示泉州海丝文化,弘扬文体旅融合发展”的办赛理念,充分展示泉州作为古代“海上丝绸之路”重要节点城市的优势,融合泉州环湾城市发展战略的建设成果,向全世界展示泉州城乡建设新面貌、城市建设新成就、城市管理新水平,将泉州的城市品牌、产业品牌、文化品牌、旅游品牌融入“21世纪海上丝绸之路”先行区建设,以“旅游+”思路,积极打响“文明旅游·为中国加分”品牌,向全国乃至全球讲好中国海丝故事,助力“创新、智造、海丝、美丽、幸福”的现代化泉州建设。

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